近日，寧波海騰新材料公司邀請了國家科技部及省市有關部門的領導專家、縣船舶協會成員單位負責人，舉行國家“863計劃”主課題啟動暨項目投產儀式。
　　“863計劃”為環境友好型海洋防腐防污涂料開發及示范推廣項目，由中科院化學所主持研發，海騰公司實施科技成果轉化及產業化。目前，位于象山產業區城東工業園的海騰公司生產線正式建成投產，設計年產量2.5萬噸。公司力爭在三五年后實現年銷售3億元，利稅6000萬元。
　　公司執行董事陳慧雪介紹：“這項目我們已經開展了八九年，在寧海隔洋塘建立掛板實驗站，還在100多艘船上做試驗涂裝和應用示范，試驗效果較為理想，并取得了多項國家發明專利，下步將重點突破產業化推廣。”
　　科技部高技中心材料處專家蔣志君認為，該項目攻克了納米級金屬有機防污劑制備等關鍵技術，主要原材料環境危害性很小，而且做到納米級可以確保充分利用、降低成本。其新產品能改變涂層表面抑菌特性和電化學狀態，有效抑制海水腐蝕和海生物附著，防污有效期長達3年，在環保、高效、低成本等方面具有明顯優勢。
　　海騰公司在寧波范圍內106條海洋船舶上作了試驗涂裝。寧海縣海洋與漁業局漁政站站長徐培敏在現場介紹：“該局的33027號漁政船在2008年12月涂裝了海騰公司的新型涂料，一年半后船體依然干凈無異常，也沒有海生物寄生；而使用其他型號水線漆的部位及船體破損部位有明顯的海生物附著和腐蝕現象。”不僅如此，徐培敏告訴記者，該船在2010年6月維修保養時涂裝了其他品牌的防污漆，半年后船底就發現海生物附著。
　　

據了解，我國海洋涂料總體市場規模在150億元以上，僅船舶修造領域每年就需要13萬噸，其低端市場同質化比較嚴重，涂料防護期較短、效果較差，少部分甚至對海洋環境有危害，而90%的高端市場被國外公司占領。專家測算，以一艘150噸的普通漁船為例，使用環境友好型防污涂料一次涂裝費用近9000元，比使用普通防污漆節約3000元左右，而且在正常捕撈作業中柴油損耗可以減少20%。
　　到目前為此，海騰公司已開發出上千種的防腐防污涂料產品，除海洋船舶之外，還可以廣泛應用于橋梁、機械設備、軍工、汽車、電力等眾多領域。公司負責人稱，海騰將抓住環保、節能這一主題，努力成為國內一流的“防腐專家”。（記者 方子龍 通訊員 黃萍）